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company profile
企业简介
云南凯健智能物流有限公司，是由成立于2001年11月7日的昆明凯健商贸有公司发展演化而来，公司主要发展历程：从2001年成立到2003年，主营业务是内蒙古伊利冷饮云南销售总代理，2004年起到2015年一直是伊利冷饮的物流配送服务商，在2014年公司自筹资金，在七甸产业园区购买厂房新建冷库，于2015年竣工投产，同年3月23日成立了云南凯健智能物流有限公司，新成产的公司无缝承接了原公司的所有业务。从2016年起业务升级，成为伊利公司云南地区3PL业务(仓储、装卸、配送)服务商。在此基础上，公司从2009年至今，一直参与商品批发市场物业经营管理，经营渠道多元化的同时，营业收入也得到稳定增长。公司将来的发展战略：加快推进仓储管理智能化建设，在此基础上，提升流通产业竞争力，构建安全的商贸物流服务体系，降低物流成本，提高流通效率和增加效益。
成立时间
注册资金
公司拥有员工
冷库占地
公司地处昆石高速、昆玉高速及绕城高速交汇，交通便利，不受昆明货车限行政策影响，货车全天候畅行无阻。公司致力于提供智能化仓储、专业运输、装卸服务，经过二十多年的努力与发展，已具一定的规模及实力，现拥有一支专业的运输、仓储、装卸服务团队，以卓越的服务品质、专业安全的仓储服务实力，为不同群体的用户提供更高更优质的服务。公司现有冷库3000多平方米，层高6米的普通仓库20000多平方米;同时与昆明掌金冷链实业有限公司达成战略协议，租赁冷库6000多平方米的立体库，签订租赁合同长达20年，车辆装卸货场地8000多平方米，装货口16个，满足多辆各型车同时周转而不会拥堵。冷库采用德国比泽尔并联制冷机组，可常年保持库温在-22摄氏度以下;同时备有大型应急发电机组，确保停电时制冷设备能够正常运转;冷库地坪采用新的环氧树脂无尘地坪，干净整洁;配套充足的木托盘、小推车、地牛，以及电动托盘车、电叉车等机械设备，“让客户满意，比客户想得更周到”是我们的服务宗旨。
公司现有装卸人员38人，专职司机10人，叉车工5人，管理、安保、后勤等人员16人，现有人员已能满足公司运营需要。在服务过程中我们严格按照客户各项管理要求，不断学习总结，持续完善、提高自身服务水平，为更好的合作打下了良好的基础。
以下是我公司部分运营管理制度：
一、应对突发应急处理能力：
1、突发停电：我公司冷库库房设计有备用发电机，停电时自动启动，制冷压缩机能正常工作，库温不受影响，货物可正常进出库;新库采用双变压器设计，一个变压器不供电了，另一个变压器也能正常工作，等于上了双保险，库温不受影响，工作正常开展。冷库内照明电采用备用电源设计，即使断电了，也能正常工作1个小时以上，确保库内工作人员能安全出来。
2、设备损坏：我公司冷库采用独立制冷机组，每个库均安装4-5台机组，其中坏了1台，其它的也能正常工作，库温不受影响。
3、车辆途中损坏：防患于未然，要求驾驶员按公司车辆管理制度，做到开车前，收车时勤检查，车辆定期维修保养;不定期召开安全专题会议，同驾驶员签定安全责任书，让“安全”意识深入人心，做到人人心中安全警钟常鸣。
二、车辆、冷库温度管理：
温度是影响冷冻食品品质主要的因素，因此对冷库以及车辆在途温度的严格要求，除了选用好的制冷设备以及保温材料之外，采取合理的温度控制管理理念，也很重要。以下是我公司对于仓库以及车辆运输温度的管理方法：
1、仓库温度管理措施：仓库里已经装有相应的制冷设备，库温预设好以后，处于自动控制的状态，一般不用人工干预。
冷库管理主要做以下几点：
1.1加强学习以提高工作人员对冷库制冷设备的操作能力，增强对制冷设备出现问题的观察能力，以便在机器出现故障时能够快速的解决问题，保证冷冻品的质量。
1.2每天工作时要检查库温是否正常，并对相应的制冷设备进行检查，确保制冷设备的正常工作，充分发挥冷藏能力，保证产品的温度要求。工作结束以后工作人员要对仓库里用不到的相应设备进行关闭(灯、门等)。
1.3冷冻品在出入库时，要随时关门。如果出现库门损坏要及时通知相关人员进行检修，防止跑冷给冷冻品带来温度的影响。
1.4冷库温度必须按照关门期间温度不得高于-18℃，开门发货期间不得高于-16℃的标准执行。
1.5相关人员应对公司所配备的停电时可以供冷库制冷的发电机进行定期检查以及维护，确保在突然停电时可以及时的起动发电机，保障产品在库内的存放。
2、车辆温度管理措施
我公司的运输车辆都装有GPS定位和测温设备，对临时车辆安有便携GPS定位以及测温设备，在运输中对每一辆车辆进行实时的全程温度监控，确保产品的质量。主要措施有以下几点:
2.1运输车辆具备合法的营运资格、有完好的制冷设备、司机能够熟练的操作制冷机组。在装车前必须检查制冷机组，以保证制冷机组正常工作。
2.2冷藏运输车辆在运输过程中车厢体内平均温度不得高于-18℃，并且运输过程中温度不得超过-15℃，车厢预冷温度达到10℃以下方可装车。
2.3专人负责动态温度追踪，通过车辆上安装温度探头和定位终端设备，由专人进行实时跟踪管理，对运输过程中的每一个温度都实时观测，在途温度不达标时打电话提醒司机;对冷机状态的监控，为了维护运输过程的持续低温环境，冷藏车冷机必须保证全程开机制冷。防止有的司机为了省油谋取中间的利益，发现冷机关机的现象，及时通知司机开机打冷。
2.4车辆在运输开始到结束时温度的达标率必须保持在80%以上，对温度不达标的司机进行罚款处理，以此让他们谨记下一次在途温度的重要性。
2.5在运输过程中国如遇到车辆出现问题不能继续送货的情况，应及时通知公司管理人员，进行相应急救处理，以确保产品的质量。
我公司于2018年1月初建成并启用新冷库，按照目前较新的冷库使用理念设计，采用独立压缩制冷机组，库温可达到-25℃以下，由7个单体库房组成，库内净高9米，安装四层穿梭式货架，库容1万多个货位，地坪采用混凝土固化剂封固，耐磨又不会产生灰尘，采用恒温封闭月台，有22个装货口，库容能满足客户的发展需求，为后续的增量提供容纳空间。
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